动力电池的能量密度和续驶里程是电动汽车最重要的两个参数，锂电池目前使用寿命 5 ~ 8年，充电循环寿命 600 ~ 1 000次。为保持电池良好，延长电池寿命，电量下降到 20 % 时需要充电（防止过放电），充电到电量的 80 %~ 90 % 时即停止充电（防止过充电）。

电动汽车续驶里程以前为 150 km左右，现在可以达到 200 km以上，随着技术进步电池能量密度的提高，新产品的出台，续驶里程将能达到 300 km以上，这样的续驶里程基本上可以满足大部分人通勤里程和短途出行的需求。

按新能源汽车发展的路线图，电动汽车续驶里程大，充电时间短以后，其普及率将提高。对居住小区，以续驶里程 300 km进行计算，可行驶里程约 120 km（冬季环境温度低，电池电量会衰减，或使用几年电池反复充放电电量会衰减，或冬、夏季还要开空调），以每天平均通勤里程约 24 km计算，则每台电动汽车需要每 5天充一次电，即车位与充电桩比例为 5 ∶ 1，按总车位的 20 % 设充电桩。